A apresentação dos carros novos é um momento muito importante para as equipas, mas está longe de ser o único momento-chave da temporada. É claro que cada equipa tem a sua forma de trabalhar, a sua filosofia e os seus momentos-chave, mas parece-me pacífico dividir, numa primeira fase, o ano em duas partes, iniciando-se uma no primeiro dia de Julho e o outro no primeiro dia de Janeiro seguinte. Quando uma equipa chega ao fim de Junho já tem mais de cinco meses de testes e pelo menos oito Grandes Prémios disputados com o seu carro actual; já sabe quais as áreas em que os seus conceitos funcionam e que, por isso pode continuar a desenvolver para o carro do ano seguinte e quais as áreas em que vai ter de procurar novas soluções, pois as escolhidas para o chassis actual não se revelaram acertadas.
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